安徽大力发展公共交通事业 所有城市必须建公共自行车系统
安徽省大力发展公共交通事业，所有城市必须建公共自行车系统。
日前，省委省政府出台城市规划建设管理工作的实施意见，计划到2020年，全省常住人口城镇化率达到56%、户籍人口城镇化率达到35%，城市发展质量效益显著提高，徽风皖韵特色初步彰显，生态环境质量明显改善，城市治理能力现代化水平较大提升。
城市设计 单体建筑设计方案须服从城市设计要求
根据意见，我省将全面开展城市设计，确定城市特色定位，体现徽州文化、皖江文化、淮河文化等地域文化特色。
2017年，编制完成城市特色风貌规划(总体城市设计)。完善城市设计导则，注重城市特色要素表达，运用具有地域特色的建筑符号和建筑材料，突出乡土树种和市树市花展示。加强报刊亭、公交候车亭、路灯、店招店牌、标识牌等“城市家具”设计。
单体建筑设计方案在形体、色彩、体量、高度等方面必须符合城市设计要求。大中城市将进行高层建筑布点研究，优化城市轮廓线。
棚改安居 2019年底基本完成棚户区、城中村改造
力争到2019年底，全省城乡违法建设、违法用地得到全面处理，治违长效机制基本建立，基本完成现有的城镇棚户区、城中村、危房和老旧小区整治改造。因地制宜确定住房保障标准，定期公布城镇住房保障条件，健全准入退出机制，完善轮候制度，提高保障效率。
城市道路 安徽省将改“宽马路、大街区”为“窄马路、密路网”
安徽省将加强街区的规划和建设，扭转“宽马路、大街区”的开发理念，原则上城区常住人口50万以上城市新建街区面积不超过4公顷、街区长度不超过250米，城区常住人口50万以下城市新建街区面积不超过3公顷、街区长度不超过200米。
新建住宅将推广街区制。树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，加快形成快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。积极采用单行道路方式组织交通。打通各类“断头路”，提高道路通达性和路网完整性。到2020年，城市建成区平均路网密度提高到8公里/平方公里，道路面积率达到15%。
公共交通 所有城市必须建公共自行车系统
各级政府将加大投入，统筹公共汽车、轻轨、地铁等多种公共交通协调发展，到2020年，特大城市公共交通分担率达到40%以上、大城市达到30%以上、中小城市达到20%以上。加强城市综合交通枢纽建设，促进不同运输方式和城市内外交通之间的顺畅衔接、便捷换乘。加强公共交通停车场、保养场、港湾式停靠站等基础设施建设，公共汽车进场率达到85%以上。扩大公共交通专用道的覆盖范围，加快公共交通智能化发展步伐。推进标准化首末站建设，实现中心城区公交站点500米内全覆盖。
倡导步行、自行车等绿色出行方式，优化路权分配，到2020年，所有城市和县城完成步行和自行车道路体系建设改造，所有城市和有条件的县城建成完善的公共自行车系统。
公共服务 机关、企业等单位公厕、体育设施等对外开放
安徽省将合理安排城市商业综合体建设，把握市场容量，防止盲目扩张，优化项目布局，促进供需平衡。加强社区服务场所建设。加强对现有公共服务设施的挖潜利用，推动机关、企业等单位的公厕、体育设施等向社会开放。城市公园必须免费向居民开放。
城市生态 严禁移植天然大树进城鼓励屋顶绿化
安徽省将推动生态建设和城市建设深度融合，统筹规划城市绿地系统、水网绿道系统、外围生态绿地、郊区农地林地等，实现城市内外绿地连接贯通，把好山好水好风光融入城市。保护古树名木，严禁移植天然大树进城。鼓励发展屋顶绿化和立体绿化。到2017年，省辖市园林绿化主要指标全部达到国家园林城市标准。
加快城市绿道以及环巢湖和皖南区域景观绿道建设，到2020年，建成以城市绿道为基础、区域绿道为骨架的全省绿道网络。