济南慢生活：免费公交、自行车免费租赁引发市民期待
“济南慢生活体验区”的尝试，给市民带来的另一种新体验是“免费”。
免费公交、自行车免费租赁等举措的出现，取得了不错的效果。虽然目前这种免费主要还是引导公众出行方式的转变，未来是否常态化还是一个问号，但是市民也期待：如果不选择开车，各种公共交通的出行方式一定是舒适、高效和低成本的。
关键词：免费公交
运行首日不太“热” 但市民仍盼望长期保留
19日，济南慢生活体验区临时免费公交线路开通。记者获悉，虽 然两条免费线路共配备了7辆常规公交车，但由于客流量并不大， 一号线临时撤掉了1辆车。记者探访发现，高峰期每圈平均有10 名乘客乘车，平峰期车上仅有两三个人。不过，市民还是希望免费公 交能扩大运行范围，并将这一惠民服务措施常态化推广。记者张舒
高峰期运行一圈仅9名乘客
“可能是第一天很多人还不知道有免费公交，乘车市民并不多。”市民张先生一早就去体验免费公交1号线，他原以为车上会人挤人，结果发现一圈下来并没有几个人，“公交车内空荡荡的，有点浪费。”
据了解，泉城路（榜棚街至天地坛街）路段在9月19日5:00至9月20日19:00和9月22日9:00-19:00时段封闭交通；“北至大明湖路、东至黑北路、南至黑西路、西至趵北路（含上述道路）”的片区划定为“慢生活体验区”。为方便市民在活动期间出行，济南公交开通了两条慢生活体验区临时免费公交线路。
中午11点多，记者在趵突泉东门乘坐免费公交1号线时，该站点只有记者一名乘客上车，一直到县西巷南站点才陆续上来几名乘客。“客流没有想象中的大，有时一圈只有三四个人。”驾驶员郭师傅觉得，10米的公交车拉这么少的人挺浪费。
“我们一开始配了3部车，因为客流量小，一部车去支援其他线路了。”免费公交1号线调度员赵辉介绍，从早上9点到中午12：30，免费公交1号线共发车17班，发车间隔15分钟左右，平均运送10人次。
乘客希望免费公交常态化
“免费公交是个好事。”市民李先生告诉记者，他上午到趵突泉玩的时候知道有免费公交，就坐车到县西巷吃饭。“现在吃完饭了，我准备再坐车到大明湖玩一圈。”他笑着说，要是以后免费公交能持续开下去就好了。
李先生说，他坐了两圈发现免费公交客流并不大，“如果换成20座的中巴就好了，要不然太浪费。”据了解，目前济南新式的社区公交车型长6.5米，设置座位13座，核载39人，投入免费公交较为合理。其实公交公司一开始也想用社区公交车型，但考虑到客流量可能比较大，为最大限度方便市民，采用了常规公交车型。
市民王女士则认为，免费公交应该扩大范围。“现在免费公交的范围太小，比较适合游客乘坐，但恐怕很多外地游客并不知道济南的免费公交。”她认为，扩大范围后，客流量将加大。
持徽章免费乘公交乘客并不多
“我一上午开了两圈103，主要是趵突泉东门有乘客使用徽章免费乘车，一共也就10来个人。”103路驾驶员徐维玉说，还是很多人不知道。据了解，9月19日、20日市民凭济南交警免费发放的“我爱慢生活”徽章可在慢生活体验区内的47个公交站点免费乘坐公交线路（不包含游777路）。9月22日，市民凭徽章在绕城内公交站点免费乘坐任意公交线路（绕城内2元及以下公交线路）。
关键词：公共自行车
免费租赁站点 20余辆自行车一小时被借光
慢生活街区体验活动来了，在昨天的济南街头，免费的公共自行车吸引了过往行人的目光。记者在其中一个站点观察发现，站点21辆免费自行车在借车开始后仅1小时就被租赁一空。 见习记者郝帅
10个站点提供自行车租赁
根据活动现场发放的“免费自行车站点分布及骑行区域图”，本次的免费自行车共有10个站点，分别是大明湖西南门、大明湖南门、老东门、西门路口、青龙桥、趵突泉东门、黑虎泉西路舜井街口、解放阁、县西巷路口和历下交警大队10个站点。租赁公共自行车的程序很简单，首先出示本人的身份证，留下个人联系方式，在将个人信息简单登记后与所租赁的自行车合个影，您就可以骑着自行车上路了。在19日、20日、22日3天活动期间，从上午9点到下午5点半在上述10个站点均可借车和还车。
昨天上午9点到10点是第一轮借车的高峰，很多步行至公共自行车租赁点的市民选择了就近租赁自行车。在昨天的县西巷路口站点，自行车仅在1小时之内就被租赁一空。据观察，在这一站租赁自行车者大多是周末到泉城路逛街购物者。对于公共自行车，市民们一致表示支持。“方便了很多，骑辆自行车肯定不会堵。只要有站点，上哪都方便。”
截至昨天下午3点，本次活动的10个公共自行车租赁站点的自行车的租赁次数大多已突破50人次，有些自行车在短短一上午被2次甚至3次租赁出去。
市中区已有50个站点
昨天的活动让很多济南市民第一次体验到了公共自行车的便利。值得一提的是，这10个站点并不是济南市仅有的公共自行车站点。据了解，在此次活动前，市中区就已存在几十个公共自行车的租赁站点，这些站点现在依然在运行。
记者从市中区停车办规划科科长许有铭处了解到，济南在市中区已有50个公共自行车站点。“这些站点分布在机关、事业单位、商场和银行等地。”许有铭表示，这50个站点现在还只对这些机关和事业单位等内部开放，并不对广大的市民开放。
“50个站点每个站点大概有10到15辆自行车，站点都在这些单位的门口。”许有铭说，“现在公共自行车覆盖面可能还有些小，但我个人认为，覆盖面扩大是趋势。”
市民心声：希望常态化
“今天10个站点一共准备了200辆自行车。”许有铭告诉记者，本次提供公共自行车的租赁是为了提倡慢行交通，让市民们体验慢生活。据了解，本次活动的全部10个站点每个站点都会提供20余辆自行车，总数为200辆。在19号、20号和22号三天的活动结束后，10个站点的全部200辆自行车将被撤回。
“能不能常态化？”这成了市民们共同的问题和心声。市民刘女士在得知本次活动只有3天时脸上不无遗憾的表情，“人家杭州已经基本普及了公共自行车，咱这边章丘也开始了，公共自行车这么方便的出行方式，咱们是不是也要尽快普及才好。”