2016，我们所有的努力都在这里
——2016年行业十件大事
时光像最顽皮的孩子，昨日种种犹在眼前，日历却早就翻过新的一篇。时光又像最知心的友人，每欲转身说Bye-bye，它就会把那些共同经历的故事一一回放……
所以才有了今天这个盘点帖。每一条里，都是你我的身影；每一件“大事”里，都写着“自行车力量”。
此刻，请允许我们沉浸在时光中。然后，放下过往荣光，开奔2017征程。
1.国家领导人视察企业，为中国自行车“代言”。
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6月26日，国务院总理李克强来到飞鸽自行车天津 胜利路体验店，体验新型碳纤维自行车，并表示：“我愿为中国自行车做广告，更愿为‘中国制造’能升级‘站台’。”
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7月9日，国务院副总理汪洋在上海视察凤凰产品和品牌发展等工作，他对凤凰竖起大拇指说:“凤凰涅槃，很适合你们的现状。”这是国家领导人对行业的极大鼓励和支持，也是对传统自行车品牌再创辉煌的期待。
2.行业“十三五”规划正式发布。
6月14日，行业组织编制的《中国澳门金沙_澳门金沙城中心-官网“十三五”发展规划》正式出台，提出“十三五”时期是全面释放自行车产业经济活力的转型期，将积极推进行业供给侧结构性改革，促进产业结构优化升级，提升产业市场竞争力。《规划》提出，将从转变发展方式、提高创新能力、推进智能生产、拓展两化融合、加强标准建设、加强品牌建设、促进对外交流、推动节能减排八个方面发展中国自行车产业经济。
3.行业走出去、落实“一带一路” 再拓新域。
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12月8日，中国自行车协会带领行业团队前往印度昌迪加尔，参加亚洲自行车产业联盟（ABA）年会，和日本、韩国、俄罗斯、印度等国家和台湾地区的澳门金沙_澳门金沙城中心-官网组织及企业代表，以论坛、展会、骑行等方式进行产业交流，加强未来合作。此前9月，中国自行车协会主办的“低碳行动 骑行中国”万里茶道2016中蒙4+2骑行活动刚落幕。30名队员历时9天，用自驾骑行相结合的方式完成了全程近5000公里的征程。文化开路、产业合作随后，此番印度和蒙古之行，实乃行业继越南之后，布局国际化、落实“一带一路”战略的又一试水之举。
4.行业技术创新再上台阶，获国家肯定和扶持。
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12月2日，泰山瑞豹—全碳变速互换计时车，击败千余对手，成为2016年中国优秀工业设计奖金奖的获得者。中国优秀工业设计奖是我国工业设计领域唯一的“国家奖”，是经国务院批准，由工业和信息化部主办的国家级政府奖项。而此前，珠海蓝图自行车配件有限公司被纳入2016年国家工业强基工程项目，公司重点项目将获政府专项补助资金。这无疑是中国自行车业制造实力的体现，而国家的高度关注、认可和扶持，更让人对行业整体水平的提升充满期待。
5.行业首次举办国家级技能大赛。
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11月26日，“2016年中国技能大赛——全国自行车与电动自行车装配职业技能竞赛”总决赛在天津举行。这是行业首次与中国就业培训技术指导中心、中国财贸轻纺烟草工会全国委员会等机构联手，举办的最高级别技能类比赛，标志着行业高技能人才队伍建设进入新阶段。本届比赛历时10个月，覆盖全国12个省市，经过初选和预赛，来自25个企业的60名选手最终进入总决赛，并决出各个奖项。
6. 2016年国际标委会自行车分会年会在中国举办。
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5月10日，2016年国际标委会自行车分会年会在中国上海召开，来自法国、德国、葡萄牙、瑞典、瑞士、荷兰、日本、美国以及中国等九个国家的代表、专家和有关机构的相关负责人，约60余人参加了会议。中国代表和专家积极参与讨论，与外国专家共同研讨完善行业国际系列标准。行业希冀以承办此次年会为契机，不断传播中国理念，发出中国声音，进一步推动我国澳门金沙_澳门金沙城中心-官网标准化工作水平向国际中高端水平看齐。
7.行业集体赴广西学习电动自行车管理经验。
7月25日，中国自行车协会组织天津、河北、上海、江苏、浙江、山东、广东、台州、江西等主产区地方协会，走进广西南宁和贵港，学习当地电动自行车管理经验并召开了全国电动自行车管理座谈会。南宁因创造性地推出了教育与处罚相结合的管理新模式，收效明显，被称为“南宁方案”而受到广泛关注。与会者一致认为，“南宁方案”可贵在“以人为本”的管理思路和理念上，希望其他各地能参考借鉴，推出真正符合实际、合理有效的电动自行车管理办法。
8. 公共自行车升级 共享概念风行一线城市
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今年在澳门金沙_澳门金沙城中心-官网、上海、广州等大城市先后出现了多个品牌的无桩智能公共自行车，该车可用手机APP扫码直接开锁骑行，其倡导的共享概念和更具互联网思维的运行模式，令其一亮相便引起消费者以及社会舆论的广泛关注。这表明公共自行车市场进入了更新换代、智能升级的新阶段。
9. 彰显行业社会责任主动召回自行车快卸前轴。
9月12日，中国自行车协会在澳门金沙_澳门金沙城中心-官网召开自行车整车重点企业座谈会，共商自行车快卸前轴召回事宜。这是中国自行车业界为消除产品安全隐患，维护消费者人身财产安全而采取的实际行动，召回提议得到了与会企业的积极响应。
10．“禁摩限电”引争议，中国自行车协会发声:电动自行车路权不应被忽视！
2016年上半年，深圳等地采取“禁摩限电”等措施，对当地电动车使用者产生直接影响，也引发社会广泛关注。中国自行车协会理事长马中超对此回应：电动自行车出行符合“四轮回归两轮”趋势，“一刀切”管理折射出懒政思维，绿色发展和便民利民不是一句空话。在提高城市管理能力、促进行业健康发展和更好保障民生需求这三大课题上，相关城市的主政者应该综合研判在先、科学决策在后，而绝不能用试错来验错，增加管理成本，埋下可持续发展隐患。